2020限硫令已经实行了几个月的时间,由于高低硫和低硫油之间的成本关系,许多船舶运营商都选择安装脱硫塔,从而降低成本,增加行业竞争力,目前已经加装脱硫塔的船舶已经很多,正在和将要安装的也是-。
“中海印度洋”轮是19000teu集装箱船舶,2020年3月完成了脱硫塔的加装与测试,目前已经使用了将近3个月的时间,现就其使用和管理方面总结一些个人观点,希望能给各位同仁提供一些参考。
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脱硫塔管路和脱硫塔设备内壁泄漏的现场修复工艺步骤:
1. 准备好脱硫塔管道和脱硫塔设备堵漏工具、材料及需更换的脱硫塔设备备件。。
2. 检查设备渗漏处表面,清理影响施工操作的物体;对磨损部位表面除油现场不能动火可采用化学清洗。
3.用打磨机表面粗化处理,去除泄漏处表面异物及氧化层,露出金属-;用干净棉纱和无水--清洗。
4. 将北京耐默公司提供的材料严格按照比例调和,并搅拌均匀。
5. 将材料均匀的涂抹到脱硫塔渗漏部位及其周围,反复涂抹处理,以保涂抹密实。
6. -涂层固化时间常温下6个小时,碘钨灯现场加热至60℃左右只需2小时。
7. 检查修复面和材料的应用强度。
具体脱硫塔设备及管道泄漏的修复堵漏,需要根据现场温度并参照材料技术而定。脱硫塔泄漏堵漏过程中,如有不明白的地方联系北京耐默公司-交流。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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